★★大和自動車交通について★★

1 ：だいわじどうしゃ：02/04/06 11:42: 大手4社の1社大和自動車のスレが無いので立てました。
あまり悪い話聞かないけど、社内事情はどんな感じでしょうか。
2 ：国道７７４号線：02/04/06 15:18: 大手４社の中で唯一東証2部上場している。給料安いが4社の中では、一番仕事するには良いかと思われ。
3 ：やまと：02/04/06 15:30: 帝都とどっちがいいの？
4 ：禁断の名無しさん：02/04/06 22:23: 公式ＨＰ
http://www.gs-net.ne.jp/~daiwa/
東京四社の中で唯一自社ドメインではない。
5 ：国道７７４号線：02/04/08 19:33: 羽田空港に逝くと大量に見られる。
6 ：国道７７４号線：02/04/10 09:59: 組合が強いって聞いたけどほんとですか。
7 ：国道７７４号線：02/04/10 10:12: 大和でタクシーやりたいと思います、いい情報持っている方いませんか。
8 ：国道７７４号線：02/04/10 11:16: >>6
帝都よりは弱そう。
でも桜にNやキロメートルに比べると強いのでは。
9 ：五郎さん来い来い：02/04/10 16:45: つまんねぇ会社だよ。売り上げ悪いやつのほうが偉そうにしてます。
10 ：国道７７４号線：02/04/11 15:01: 大手4社の中では、いいんじゃないの、給料激安みたいだけど
11 ：国道７７４号線：02/04/11 15:04: 組合が強いと従業員にとって何が利点なんだ。
12 ：極道七七四拷腺：02/04/13 17:08: 赤旗振って、天皇陛下、マンコー！て、やってんだろ。
13 ：☆フリクラ雲助：02/04/13 18:33: 給料安いのと、四社の中で良い方という、一件矛盾した記述
できれば、どのように条件が良いのか(福利厚生がよいのかとか・・・)
具体的な例示をお願いします
14 ：国道７７４号線：02/04/14 03:11: >9 五郎さん来い来いさんへ、また巣鴨にましょう（笑〉
15 ：国道７７４号線 ：02/04/14 07:18: だいがく４ねんのときに、だいわのにゅうしゃしけんをうけてさいようがないていしましたが、ないていをじたいして、いまはほかのかいしゃではいやぁのえいぎょうをしています。やっぱりだいわにはいっていればよかったかなと、こうかいしています。
16 ：国道７７４号線：02/04/16 16:32: さいきん、しんぶんにのるかぶしきじょうほうをみていると、
だいわじろうさのねだんのところわ、まいにちぼうせんがひか
れています。せんしゅうも、きのうも、きょうもだれもかって
くれそうなひとなんていないから・・・・・。
17 ：国道７７４号線：02/04/16 16:40: >>11
組合が従業員守ってくれるからだろ。
組合員を縛って会社の言いなりにさせるための、名ばかりの組合も多いけどね。
18 ：ＤＡＩＷＡ　ＢＡＮＮＫ：02/04/16 17:28: 「連合」（特に旧「同盟」系）の犬畜生どものせいで、
「労働組合」ってのが元々何であったのか、一般の人達
には間違った受け止められかたをされている。
19 ：国道７７４号線：02/04/16 19:14: 経営側がそういうイメージを利用してるだけなんだけどね。
組合側に真っ当な批判を受けても、「所詮は左翼の言ってる事」
で受け流せちゃうからね。
雪印や三菱なんかは、そんな感じだったらしい。
20 ：ＤＡＩＷＡ　ＢＡＮＮＫ：02/04/16 19:56: サヨクで何がいけねーんだ。だったら黒ハズのヤー公共は
どうなるんだ。
21 ：国道７７４号線：02/04/17 01:12: 免許を取るなら、府中試験場脇の大和自動車教習所へ。
http://www.tdl.gr.jp/Daiwa/
22 ：国道７７４号線：02/04/18 17:28: だいわじろうさかぶ、ほんじつもとりひきなしれす。
このすれのようにひとのきおくからすっかりわすれさ
られるひもちかいれしょう。
23 ：国道７７４号線：02/04/20 10:29: 大和自動車交通か帝都で仕事したいと思います。
どっちがいいでしょう。
24 ：国道７７４号線：02/04/20 16:02: 大和は日本航空がお得意様。帝都は知らない。
25 ：国道７７４号線：02/04/21 07:21: 大和は日本航空に、チケット運賃の一部をキックバック。
全乗連および東旅協の会長会社が、こんなことをして良いのか？
26 ：国道７７４号線：02/04/22 10:32: >>25
大和のＤはディスカウントのＤ。
27 ：禁断の名無しさん：02/04/22 19:31: 山田く～ん！>>26さんに座布団1枚！
28 ：国道７７４号線：02/04/23 00:17: ハイヤー赤坂営業所　仮囲いができて、ガードマン立ってたけど
つぶれたの？
29 ：国道７７４号線：02/04/23 00:25: >>22
ダイワノカブシキハ、オモテムキジョウジョウサレテオリマスガ、ジッサイノ
トコロハ、カンケイシャデモチアイヲシテオリ、トリヒキハネンスウカイシカ
オコナワレテオリマセン。
ナオ、サクラニエヌヤキロメーターノニシャアタリハ、ジョウジョウスレバ
イチブニハイレルデアロウトイワレテイマスガ、ジョウジョウシナイダケデス
30 ：国道７７４号線：02/04/23 09:17: >>24
帝都は本田だべ　
31 ：国道７７４号線：02/04/23 14:33: >>29
累積債務がニセンウオクイェンあるにも関わらず、30近くに
なるまでどこで何をしていたのか分からないような坊ちゃん
専務が自身の保身に走る様な会社や、片手間商売の失敗の経
営責任を一向に取ろうとしない様な一族の会社が1部入り？
32 ：国道７７４号線：02/04/23 15:23: >>28
赤阪は最近閉鎖されました。
大和は、爾来、中野、深川と各施設を売却して
経営上何とか生き延びてきました。

あと、話は変わるが、タクシーの江東第一営業所は他と違って
班長が営収ランキングに狂った基地外ぞろいで、
一時間でも食事を取るためにタコグラフを空けただけでも
M班長（初対面時に名刺を放り投げてよこした）に勤務明け後、居残りされて、
「ちんたら飯を食うな。飯は走りながら食え」等さんざん厭味を言われました。
ましてや二時間仮眠を取ると、「寝るな。寝ないで走り続けろ」と
無茶苦茶な事をほざきます。
ましてや営収が例え休日でも五万円に届かなかった時は
奥の取調室に呼ばれて罵詈雑言を浴びせられました。
酷い時は、勤務明け後も営収が五万円に届くまで昼過ぎまで走らされた人もいました。
この傾向は他の二人の班長も同様です。

尚、大和の名誉のために言うと、
他の営業所はわりとマターリしています。特に世田谷営業所は
地獄の江東第一と違って天国のようです。
それほど営収にもうるさくないし、ある程度休憩をとっても文句を言われません。

もう一度言います。タクシーの江東第一営業所だけはやめとけ！
33 ：国道７７４号線：02/04/23 15:34: 江東第一とは、何班なのでしょうか？
34 ：国道７７４号線：02/04/23 15:49: >>33
8,9,10班です。
35 ：国道７７４号線：02/04/23 15:49: >>32
Ｄさん家行くなら、世田谷がヨサゲ？
36 ：国道７７４号線：02/04/23 15:57: >>35
はい。ズバリ、タクシーの世田谷はお奨めです。
たとえ営収が三万円代でもさほど文句は言われません。
連続三時間休憩を取っても常識的な営収なら
特に問題ありません。
37 ：国道７７４号線：02/04/23 16:09: >>36
情報サンクス。
他に気をつけるべき事は・・。
38 ：国道７７４号線：02/04/23 16:23: >>37
気を付けるべき事は、
とにかく、面接時に江東第一営業所に配属されそうになったら
他の営業所にしてくれと泣いてでも懇願するべきです。
地獄を見たくないのなら。

世田谷に限らず、江東第一以外のタクシー営業所ならまず安心です。
尚、江東第二もありますけど、ここは元、中野営業所が併合された営業所なので、
大丈夫です。
39 ：国道７７４号線：02/04/23 16:41: >>38
再びサンクス。>>32からして、もしかして江東第一は
逃亡者続出ってことですか。
40 ：国道７７４号線：02/04/23 17:19: >>39
「江東第一は逃亡者続出ですか？」の件ですが、
逃亡者続出というよりむしろ入れ替わりが激しいですね。

営収が低く、使えないと判断されれば「向いてないなら辞めろ」と
激しく恫喝されるし、
それに伴い、営業所間を異動したり、止む無く辞める人もいます。

俺は専らハイヤー希望だったので
とにかく営収の強い煽りを受けるのが嫌でたまりませんでした。
それがもとで一時的に体を壊した事もありました。
それでも「責任出番」を盾に無理やり出番させられた事もありました。
幸い二ヶ月でハイヤーに異動出来ましたけど。

ハイヤーに行ったら行ったで二日間泊り込み勤務をさせられる割には
給料が安く、（手取り二十万少々）かなり入れ替わりが激しいです。

いずれにせよ江東第一の班長達みたいに高営収にあまりにも拘り過ぎると
それ相応に事故や苦情が多発するのは火を見るよりも明らかです。
（奴等は実際に乗務せず口だけで威張り散らしてるだけ）
41 ：国道７７４号線：02/04/23 17:39: >>40
度々サンクス。ガイシュツスレとかでは、「営収」とか考えたら四社が
いい、と言う人が多い様ですが、その分の煽りも「一流」ながらも、待
遇とかはデキの悪い個人商店みたいな所の方がマシな場合もアリと考え
た方がいいかも知れないッスね。
42 ：国道７７４号線：02/04/23 19:23: 煽りのキツそうな順は

江東第一＞大和自動車＞板橋＞江東第二＞世田谷＞大和タクシー＞大和交通

だろーか？
43 ：四社（非大和）たくどら：02/04/24 06:54: >>40　ハイヤーの交番表ってどうなっているの？

>>42　それって営収の順番？
44 ：五郎さん＠板橋：02/04/24 07:32: 板橋、甘いっすよ。営収悪くても皮肉くらいしか言われないんじゃない？
私はどちらかと言うと実力主義の営業所(または会社)に移りたいっす。
待遇が味噌もくそも一緒って感じ。悪しき平等、まるで社会主義国家です。
日交の常盤台のオバサンが黒車両に乗っているのを見ると
複雑な心境です。FAしたいな～。
45 ：国道７７４号線：02/04/24 14:45: >>44
人並みの営収だとヨソとどの位ちがうの？情報ギボンヌ。
46 ：３分、ＴＢＳどうぞ：02/04/24 23:52: >>44　五郎さん（５６３？）、実力主義志向ならばグリーンキャブへどうぞ。
47 ：国道７７４号線：02/04/25 17:10: >>44
この手のオバサンは「専業主婦とは違う」という催眠にかっかて
ほだされ易いので、キツくても、待遇悪くても、何でもします。
48 ：国道７７４号線：02/04/28 19:09: 誰かａｇｅろよ。
49 ：国道７７４号線：02/05/01 17:37: >>32
あんな辺ぴな所、マターリしてても行きません。
50 ：禁断の名無しさん：02/05/04 06:08: >49
でも大和の本社は天下の銀座に在ったりする。
51 ：国道７７４号線：02/05/06 15:11: 犬和age
52 ：国道７７４号線：02/05/06 16:50: >>32
だから江東の車が、昼夜問わず武三地区まで出てくるのか、納得。

それと大和に練馬なんてあったっけ？
53 ：禁断の名無しさん：02/05/06 19:13: 練馬＞
大和交通（元の真和タクシーだったかな？）
所在地は有楽町線・氷川台。
54 ：国道７７４号線：02/05/08 21:20: kmスレによると、江東第一で自殺者が？
55 ：国道７７４号線：02/05/10 07:56: よくヤマトと言われる。
56 ：国道７７４号線：02/05/10 08:16: 大和に行くんだったら、絶対世田谷にしといたほうがいいよ！世田谷だったら営収なんか何も言いません
ちなみに俺も８年いましたけど出庫時間は守らないし、遅刻したり、営収１万くらいでも何も言われませんでした。結局やらなければ自分の
給料安いだけだからね。
57 ：国道７７４号線：02/05/10 08:23: 大和は全日空もやってます
58 ：国道７７４号線：02/05/10 13:57: >>57
大和のDはディスカウントのD。
59 ：国道７７４号線：02/05/10 14:54: 賃金もディスカウントですか。
60 ：国道７７４号線：02/05/12 19:38: age
61 ：国道７７４号線：02/05/14 13:49: 「口頭」のセルフあぼーんのその後はどうなったの。
62 ：国道７７４号線：02/05/15 19:48: クラウンエステート導入age
63 ：国道７７４号線：02/05/19 14:07: しかし４社の割にはカキコ少ないけど、会社の不満とか噂話とかないの？
64 ：国道７７４号線：02/05/19 14:45: 数字をやる乗務員をつぶしにかかる、変な会社です。
65 ：通りすがりの人：02/05/19 18:57: >63
世田谷にいたが、かなり天国だった。営収で文句いわれた事も一度もないし。
休憩３時間連続で取っても何も言われなかった。
不満は無かったなぁ。あえて言えば建物が古い事位か。
66 ：国道７７４号線：02/05/19 23:53: >64
潰されるような事したんじゃないの？
ただ稼ぎゃいいてもんじゃないんだよ～。
67 ：大手町：02/05/20 04:09: >>62
クラウンエステート導入とのことですが、
どの営業所ですか？

個人的にはこれのB車両きぼーん。
68 ：sage：02/05/20 07:35: >>67

（自）です。B車両扱いじゃないかな？濃紺塗装だし。
69 ：国道７７４号線：02/05/21 16:11: >>65
ここ応募するとき足元見られて、氏人が出た「塩崎」に強制配置っとか
なったりして（爆
70 ：国道７７４号線：02/05/22 03:02: ただ今、アップ待機中。今日は茅ヶ崎迎えで帰って終わり。早く帰りて～
71 ：国道７７４号線：02/05/22 14:06: 2285
72 ：国道７７４号線：02/05/22 22:07: 執行役員
73 ：国道７７４号線：02/05/25 07:49: >>70
ANA?
74 ：国道７７４号線：02/05/26 09:03: >>73
そのとーりよ～ん
75 ：国道７７４号線：02/05/28 01:14: age
76 ：他社の班長：02/05/31 06:38: 班の営収が高いと、班長の給与も上がるの？
77 ：国道７７４号線：02/06/04 17:04: 好投第一と第二が錦糸町に移転統合されたって本当っすか？
と言う事は、あの人殺し班長とかも今、そこに居るんスか？
78 ：国道７７４号線：02/06/08 08:28: あ　　　　べ　　　　　し
79 ：国道７７４号線：02/06/14 18:31: 江１～江７だけＡＡっすか。
80 ：国道７７４号線：02/06/16 16:40: 世田谷営業所はマターリしてるよ
江東ぢゃなくて良かったYO
81 ：国道７７４号線：02/06/22 08:09: クラウソエステートｶｺ(・∀・)ｲｲ!
82 ：禁断の名無しさん：02/06/22 15:15: ↑犬和にも入ったの？品タクのは知ってるが。
83 ：国道７７４号線：02/06/24 23:13: >>82　
紺色のニューカラーのが江東に。
84 ：国道７７４号線：02/06/25 13:07: 府中営業所はどうよ？
85 ：元大和：02/06/25 14:34: ゴミゴミ臭叡写とかＪＲＡなんか今でも出てるの？
おいらは好投第一だったけどそんなことなかったna・・
ま、班長は同期の運チャン上がりだったけどね

好投第一も１－７班は良かったよ
86 ：皆様へ：02/06/25 19:01: >>85
猿江の
１～７班は子会社の「大和自動車」で、
８，９，１０班は地獄の「喉頭第一営業所」で、
１１，１２，１３班は元中野の「江東第二営業所」です
87 ：国道７７４号線：02/06/25 19:19: 東雲移転の噂が。
88 ：国道７７４号線：02/06/25 19:21: >>86
失礼しました。書き方悪かったですね。
１０班のバカと９班のオペあがりはまだいるのかな？
89 ：国道７７４号線：02/06/25 22:37: >>88
喉頭10犯のキティ外ジジイと
９犯の無線オペ上がりは残念ながらいまだに生きています。
俺は８犯にいました。

８犯の班長も無線オペ上がりです。
おまけに、若いくせに（３０前後）５０代のベテラン乗務員に対する態度は
極めて横柄です。

俺としては全乗務員のためにもこいつら班長には早く逝ってほしいと思う今日この頃・・・
90 ：中小７７４号車：02/06/27 20:57: 班長って、乗務員のリーダー格？　それとも内勤専門？
91 ：国道７７４号線：02/06/28 16:28: >>90
班長は内勤専門で乗務員に対して偉そうに威張り散らしています。
92 ：国道７７４号線：02/06/29 19:08: >>91
情報産楠。班長は全員乗務員出身？
93 ：国道７７４号線：02/06/30 00:54: >>92
基本的には乗務員出身です。

大和自動車㈱の一部の班長は、本採用された後、すぐに班長になった人もいます。

班長になったからといってその人物が必ずしも優秀であるとは限りません。

特に、前出の喉頭第一営行書の８班の糞班長は無線室の職員でした。
94 ：他の四社乗務員：02/07/02 16:30: ゲソナンバーの乗務員はすぐカマしてくるが
営業所の指導か？
95 ：国道７７４号線：02/07/03 16:35: >>94
ファイティング・スピリッツに富んだステキな乗務員さんです。
96 ：国道７７４号線：02/07/03 20:03: タクシーには本採用と仮採用があるようですが、具体的にどういうふうになると
本採用になるのですか？
仮採用中だと首になることがあるんですか？
97 ：ＯＢ１２年：02/07/04 12:26: 大和に入社を考えている人々に一言、帝都は知りませんが四社の中では抜群に善し、
他のタクシー会社と比べても全然劣りません、但し江東第一営業所は止めなさい、
世田谷は良いですよ、組合は駄目だけどね。
98 ：２４６　玉川通り：02/07/05 12:51: ＞＞５６誰ですか?　私はＮＭＡです。
99 ：国道７７４号線：02/07/10 22:43: ＞＞98
オペセンカー乗ってました。もしかしてあなたも？
100 ：国道７７４号線：02/07/10 22:49: 　　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
　　　　　　　　,ｨ"　　　　　　　　　＼　　　やったオレ様が100ゲットだ！
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 `､ボケ共がオレ様にひれ伏せ！！
　　　　　　 ,illlllllllllll　　　　　　　　　　i
　　　　　　r'-=ﾆ;'_ー-､___,,.ｨ‐‐-,,_　　_| >>101遅いんだよ、チンカス
　　　　　 | r,i　　　~`'ー-l;l : : : `l-r'"ﾒ､　>>102アホすぎる、言葉もない。
　　　　　　ヾ､　　　　　　　`ー‐'": i!_,l_ノ` >>103人間辞めろ。
　　　　　　　|　　　　　　　　 ,:(,..､ ;:|/ 　>>104なにやってんだよ、この包茎ちんちん
　　　　　　　|　　　　　　　　,,,..lllllll,/ 　　>>105あらら、ご愁傷さま。死ね
　　　　　　 /　　`::;;.　　　'"`ﾆ二ｿ　　>>106うっさいハゲ。
　　　　　/7　　　　ﾞﾞ:`-､;:;:;;;:;:;:;;/ 　　　　　　>>107ビルから飛び降りて死ね。
　　　,,.ィ"`:､　　　　　　　　"/;:`ｰ-:､.._ 　　>>108ネットワークすんなゴミが！。
　‐'":;:;:;:;:;:;:;:＼　　　. : :;: .　 ;/;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`'''ー--:､,,_ >>109お前はクビを吊れ
101 ：元　乗務員：02/07/14 10:14: >>56
オペセンカーではありません、営業所は世田谷ですか？
102 ：元　乗務員：02/07/14 23:30: >>99
56と間違えました。
103 ：国道７７４号線：02/07/15 10:52: そのとうりです。もしかして今、個人ですか？監督？
104 ：国道７７４号線：02/07/18 21:11: age
105 ：元　乗務員：02/07/19 01:01: ＞＞１０３　監督って中島のこと？
106 ：国道７７４号線：02/07/19 01:27: じやるの配車室はまだやってるのか
107 ：国道７７４号線：02/07/20 17:00: >>105
そうです
108 ：元　乗務員：02/07/21 08:53: >>107
残念ながら中島では有りません、荒井です。
109 ：国道７７４号線：02/07/21 10:42: あれっ？ごぶさたっす！荒井さん？下馬の？
110 ：国道７７４号線：02/07/21 16:44: 台風の日、世田谷の車が水没したってほんと？
111 ：国道７７４号線：02/07/21 16:50: >>110
先日テレビで映ってたの（エンコしたやつ）が世田谷の車だったのか・・・
112 ：元　乗務員：02/07/21 22:02: >>109 何方ですか？
113 ：国道７７４号線：02/07/22 23:37: 荒倒第一（営）の３バカ班長史ねage
114 ：国道７７４号線：02/07/30 01:21 ID:eBjmhgrz: age
115 ：ゲリーソキヤヴ　整備部：02/07/31 20:07 ID:MJc5TCy6: >>110
おととし、ゲリーソキヤヴが水没した。今年は平気だった。
その代わりに、Ｗ杯の時にサポーターたちに車をボコボコされた。
テレビで放映されたYo！
116 ：国道７７４号線：02/08/07 14:34 ID:oDphAcyg: age
117 ：紙釈自慰：02/08/07 14:56 ID:yF5QQOHe: >>115
水没と言えば、去年は羽田空港で、一昨年は赤坂溜池交差点で
日の丸が水没しました。
118 ：国道７７４号線：02/08/15 17:34 ID:FCaHHyju: age
119 ：国道７７４号線：02/08/18 06:17 ID:Zv3j82Or: 板橋営業所はどんな感じ。
120 ：国道７７４号線：02/08/18 11:00 ID:5ChgGdsA: >>119
マターリです
121 ：　：02/08/18 15:01 ID:Br2p0GAf: 江東は最悪。
122 ：国道７７４号線：02/08/27 01:06 ID:jaf53767: スーパーカスタムの導入辞めて
カスタムに切り替えたようです。
123 ：紙釈自慰：02/08/27 19:25 ID:xz1tKTSZ: >122
立川以外は昔からカスタムですが、何か？
124 ：国道７７４号線：02/08/30 17:22 ID:5fwSJKU8: ハイヤーの給与体系が変更になった。

基本給１５％→１３％

歩合率３０％→３５％

こうでもしないとハイヤー業務の存続が難しいだとさ。

欝だ。
125 ：国道７７４号線：02/09/01 21:28 ID:zpdwF6IC: age
126 ：国道７７４号線：02/09/02 09:08 ID:Y2ihvVBT: >>124
具体的に詳しく教えて。
127 ：国道７７４号線：02/09/02 19:42 ID:YBX+FrGF: オペセンに入ってた平和だっけか、オペセン車は全部グレード上げるんだってさー
128 ：国道７７４号線：02/09/06 17:39 ID:/tv+uNs9: >>123
平和島のハイヤーはマターリで良いそうですが。JAL、ANA専門で。
タクやって街で当たったハズれたって一喜一憂してるよりはいいかも？。
129 ：国道７７４号線：02/09/15 17:17 ID:NiGdMJPu: 紺タクにセドリック導入したのは最近？
130 ：国道７７４号線：02/09/27 08:49 ID:ZIPwkHq8: 組合の大会の日が出番なんですけど・・・。
欝だ・・・。組合のせいで稼げなくなるのはおかしくねーか？
131 ：国道７７４号線：02/10/02 06:41 ID:eMD04C/a: >>130
組合に言ってみれ（藁
132 ：国道７７４号線：02/10/06 10:30 ID:AHcLGcCU: 大和には農水省があるから、うらやましい・・・

我輩は桃太郎である

2014年6月27日金曜日

http://shhkmg.blog.shinobi.jp/%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC/%E7%A8%BC%E5%83%8D%E7%8E%87?guid=ON&ep=2

2014年6月10日火曜日

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018060945/

★★大和自動車交通について★★